* Губернаторът Николай Нанков: „Чакаме да паднат жалбите (по обществената поръчка) и да започне изпълнението”
ПРЕДСТОИ РЕМОНТ на намиращата се в трагично състояние 5-километрова пътна отсечка от курортното селище на Беклемето до границата с Пловдивска област (след превала). В момента тази отсечка, в която зеят кратери с дълбочина 20-30 см, на практика отказва шофьорите да преминават през Троянския проход, а негативният ефект има и друго измерение – руши туристическия имидж на Беклемето и изобщо на Троянския край. Според информация от пресслужбата на областния управител Николай Нанков въпросните 5 км са включени в проекта за рехабилитация на 20,4 км пътен участък в нашата област (от републиканския път II-35, свързващ Плевен с Ловеч, Троян и Южна България), чиято обща стойност е 9,4 млн. лв.
ИЗПЪЛНИТЕЛ на целия ЛОТ, който продължава и извън Ловешка област, е сдружение „Трейс холд груп”. В момента обаче обществената поръчка за 5-те км на Беклемето се обжалва. „Чакаме да паднат жалбите и да започне изпълнението”, обясни г-н Нанков. Губернаторът подчерта още, че свършеното досега от „Трейс холд груп” по пътя Ловеч – Троян заслужава похвала и че рехабилитацията на този участък е от много голямо значение, тъй като между двата града ежедневно преминават по 5-6 хиляди автомобила.
Т21
По-нова публикация
28 коментара:
Да не се мъчат с тоя път, а да почнат да копаят за тунел - това ще е най-голямото постижение за централна България - ключова инвестиция, обслужваща северна и южна България, както и северния поток европейски туристи тръгнали към Гърция. В тунела обаче да минава и жп-то! :)
Грешна ти е информацията No1. По телевизията казаха, че тунелът под Беклемето е бил замислен САМО КАТО ЖП ТУНЕЛ.Автомобилен ще бъде под Шипка, за който между впрочем са отпуснати пари, а за нашия - не.
Забележка към автора!!! Престанете да използвате този термин губернатор. Административното деление е на области, не на губернии!!! Много е дразнещо!!!
Ще има много да чакаме за тунел,ако и сегашния кмет пречи на инициативния комитет за построяването му, както г-н Енкин, който си въобразява, че шосеен преход през балкана е по-добрият вариант.Предлагаме г-н Енкин да консултира задноевропейците при строеж на пътища, за да не си харчат парите за тунели.
Кой знае какви интереси е защитавал, кой му е плащал, къде е лобирал...
Хайде преди тунела някой читав магазин да отвори, бензиностанция, пак тогава ще видим. Пък и отклонението от главния път към Троян дето го ремонтираха не блести с особени параметри и качество, а и нещо не се сещам къде е околовръсното на Троян или тировете ще минавата по Хр.Ботев?
Че то тировете си минават по Ботев всеки ден.Казвам го,защото живея там и всеки ден усещам вибрациите от огромните камиони:)
Вижте това - http://www.facebook.com/groups/181598611910752/
От Минко Акимов нищо повече не очаквайте. Каквото е направил, направил го е. Ако получи втори мандат ще лежи юнашки и нищо няма да го интерисува.Нали е в пенсия.
С два чифта розови очила и не мога да си представя ЖП Тунела, че тя линията ловеч троян не е ли в списъка за закриване, както стана с промишлеността.
Ако се направи Тунел, той ще бъде както за автомобили така и железница.
Този тунел го "правят" от 40 и кусур години и дано не го започват,че каквито са специалисти не се знае какви бели ще натворят.
Я нека да оправят пътищата в троенско,включително и до Беклемето.
Нека прохода се поддържа проходим и през годината, пък тогава да плямпаме врлеи некипели за тунели и прочие...
"Този тунел" не го правят от 40 и кусур години. Проект може да има от тогава, но за строеж се заговори скоро, но поради разни интереси и разни управници, които се сменят на 4 години няма резултат. Разграничавайте тези неща и престанете да говорите наизуст!
Номер11, линията щяха да я закриват именно защото СВЪРША в Троян. Ако прекарат тунела, линията не само няма да я закрият ами нищо чудно да се усили жп трафика през Троян, защото това ще е целогодишна връзка между Северна и Южна България.
Вижте това - http://www.investor.bg/news/article/43877/5.html
17-ти,знаеш ли коя година сме?изобщо знаеш ли къде се намираш?
18-ти, щом не искаме нещо няма и да го имаме. Знаем ли изобщо какво искаме. Омръзна ми от мрънкачи по форумите.
Всеки народ / град / си заслужава урисията.
16, причината не е в свършването на линията, а в хората и бизнеса, никой не поддържа съоръжение, което се ползва само от папардаци по празниците.
19-ти,тъпак!
Статията е от преди цял век,за какво пусакш кьор фишеци?
А и, не е ли по-важно инфраструктурата в и около Троян?
15-и,като не разбиращ какво ти пиша,защо коментираш?Знаеш ли какво означава "правят"?
Ако има тунел, инфраструктурата на Троян ще е най-малкият проблем. Ще има работа и пари. Троян ще се съживи.
Знам какво значи "правят", но ти Номер 23 какъв смисъл влагаш в нея?
Номер 24, обясни тези неща на тези дърдорковци, който не виждат по - далече от носа си, но коментират! хахаххаха
ЕМ/SI: Не знам за разнебитеният участък за Беклемето какво ще му се случи. Знам обаче за участъка от улица Христо Ботев-от Старата къща до ВиК Стенето. От 1/един/ месец и нещо е започнал ремонта и края му не се вижда. Има дни в които изобщо няма работници и строителна техника. За сега не предприемам мерки да поканя Господари на ефира или да изпратя наличният ми по дати снимков материал за бездействие. За сега обаче. Търпението ми не е безкрайно и няма да толерирам бездействието/или безпаричието/ на строителната фирма!Генади-твоят кометар?
Публикуване на коментар
Коментар от FIREFOX не успях да пусна! Използвайте Chrome!Моля, пишете на кирилица и използвайте големи и малки букви! Препинателните знаци също са желателни. Коментарите са разрешени само за потребители с профили в Google от 02.05.2018! Всеки има профил в Гугъл на телефона си - използвайте ги.
(Т21 - Вашият сайт и Вашият форум - мястото, където се чува Вашето мнение!)