Съветник пита кмета за улицата при Малкия пазар

* Петьо Маринов: Какви са възможностите за промяна на транспортната схема на ул. „Стара планина”? * Донка Михайлова: Вариантите са три – еднопосочно движение, преместване на такситата,
 изсичане на дърветата

В Общинския съвет

НА ВЧЕРАШНАТА СЕСИЯ на Общинския съвет в Троян (29 ноември) съветникът от левицата д-р Петьо Маринов отправи питане до кмета Донка Михайлова, предизвикано от сигнали на граждани. Касаеше се за една сериозна транспортна неудача в централната част на Троян, превърнала се социален проблем както за живеещите в района, така и за всички, минаващи през този участък (водачи на МПС и пешеходци) и била неведнъж обект на внимание на общинската Комисия по безопасност на движението, КАТ и т.н., но явно без да се намери доброто решение.

СТАВА ДУМА за кръстовището при т.нар. Малък пазар и по-конкретно за ул. „Стара планина”, която от кръстовището нагоре (от ул. „Васил Левски” към ул. „Любен Каравелов”) е двупосочна и поема основният автомобилен поток от и към Малкия пазар; и на всичкото отгоре в този си най-натоварен участък е приютила таксиметрова стоянка. „Разминаването на коли в двете посоки е много затруднено, както и излизането на главната улица (ул. „Васил Левски”). Какви са възможностите за промяна на транспортната схема за посочената улица”, бе същината на питането на д-р Маринов. Излишно е да напомняме, че кръстовището при Малкия пазар и свързаната с него ул. „Стара планина” (в участъка до ул. „Л. Каравелов”) са нещо страшно – късат нерви и губят време на всички участници в движението и постоянно създават предпоставки за ПТП и неудобства на живеещите в съседство. И че промяната е задължителна. 

КАКВО ОТГОВОРИ г-жа Михайлова на питането на съветника? Тя припомни, че настоящата транспортна схема на Троян е утвърдена през 2004 г. и според тази схема ул. „Стара планина” е била изцяло двупосочна. През 2009 г. обаче се правят две промени - долната част на улицата (от кръстовището при Малкия пазар до реката) става еднопосочна, а в участъка нагоре от кръстовището (към ул. „Любен Каравелов) се обособяват 5 места за таксита (решение на ОбС №249 от 12 март 2009 г.). Което има и негативен ефект - двупосочното движение в тази част на улицата се „сбива” в една лента и „в пиковите часове предизвиква колони от изчакващи се МПС, като се затруднява и движението по ул. „Васил Левски” в района на кръстовището”. Уточнено бе, че според направените измервания ако ул. “Стара планина” в този участък остане двупосочна и се запази стоянката за таксита и сегашната ширина между бордюрите от 5.60 м, проблемът със задръстванията не може да бъде решен.

Г-ЖА МИХАЙЛОВА посочи три възможни решения. Първи вариант – ул. „Стара планина” да стане еднопосочна (тук като негативен ефект е отчетено, че обходът на движещите се по ул. „Васил Левски” автомобили ще трябва да става чак на ул. „Радецки”). Втори вариант (при задължително публично обсъждане) – да се премахнат 6 големи тротоарни дървета, които „поради широчината  на стволовете и корените си правят неизползваема голяма част от тротоара” и след това да се изгради нов скосен бордюр, като „част от тротоара (около 1 метър) откъм платното се използва за стоянка на таксиметровите автомобили”, а на 1,30 м от бордюра навътре да се засадят „6 броя нови фиданки с подходяща коренова система”. Трети вариант – отмяна на таксиметровата стоянка и въвеждане на забрана за спиране в този участък. 

КМЕТЪТ ОБЕЩА да постави въпроса пред общинската Комисията по безопасност на движението (неин председател е зам.-кметът Кольо Кацаров, а в състава й са представители на всички институции и организации, ангажирани с организацията на движението - бел. Т21) и да поиска становището й. И още - призова общинските съветници да потърсят мнението на гражданите и да го изразят пред комисията. Г-жа Михайлова напомни, че предстои актуализация на Генералния план за организация на движението (ГПОД), с което да се решат „тесните места” в транспортната схема на Троян, възникнали в резултат на повишената интензивност на движението.

Т21

Лично мнение

Позволявам си да изкажа личното си мнение - не само защото живея на ул. „Стара планина” (макар не в най-конфликтна част), а най-вече защото и на мене, както на стотици троянци, редовно ми се налага да преминавам през този пътен ад, говоря за стотината метра от кръстовището при Малкия пазар до ул. „Любен Каравелов”. Не мога да бъда категоричен, но лично на мен най-удачен ми се струва първият вариант – ул. „Стара планина” (или поне споменатият участък) да стане еднопосочна; още повече че съседната ул. „Тома Хитров” може да поеме част от трафика и да спести големите заобикалки по ул. „Радецки”. Третият вариант също е решение, но тук трябва да се намери отговор на други два въпроса – къде да се настанят такситата (трябва да е наблизо, тъй като те са „вързани” за Малкия пазар и клиентелата му) и ще намерят ли момчетата от „Пътна полиция” сили да се справят с масовото нарушаване на забраната за спиране на автомобили. Другият „вариант” – да се изсекат големите и красиви дървета, даващи чар и уют на това място, ми се струва като нелепа шега и съм убеден, че трудно би получил общественото одобрение.

Генадий Маринов   

Начало

Още по темата:

• Ще стане ли "Стара планина" еднопосочна?

Tweet