Да се напънем, ще успеем!

* „Нека после, като идем в Ловеч на техните кръгови и светофари, да им покажем как точно се прави! Благодаря предварително!“

Взето назаем

Кръговото при Вила "Ванна" в действие, 30 ноември 2016 г., 17:00 ч.

     Новото кръгово кръстовище при Вила „Ванна“ на ул. „Христо Ботев“ в Троян тръгна – и е перфектно, по моето скромно мнение на шофьор и ежедневен ползвател на този „култов“ троянски пътен участък. И функционално, и като естетика. Браво! Още едно браво за светофарите на другото „култово“ кръстовище на същата ул. „Христо Ботев“ – под болницата. Два типа организация на движението, които са лесни (за шофьорите), доказали се по белия свят, ефективни, безспорни. Но? Има един грамаден проблем и на него е посветен блестящият коментар, който ви предлагаме по-долу; коментарът е от фейсбук, от страницата на известен троянски бизнесмен и го пускаме със съгласието на автора, който обаче държи името му да не се споменава. Грамадният проблем е със „софтуера“ в троянските ни кратуни и, да ме прощавате, с троянската ни простотия и селяния. Четете, струва си.

Генадий Маринов 

***

УВАЖАЕМИ ТРОЯНЦИ, скъпи съграждани, предвид това, че съвсем скоро в нашия град бяха пуснати две прекрасни кръстовища - едното със светофар, другото - кръгово, които решиха многобройните проблеми с трафика в пиковите часове, искам да напомня някои неща, свързани с Правилника за движение по пътищата. Които ми изникнаха последните дни, наблюдавайки какво се случва на въпросните места.

• ЗНАМ, ЧЕ ТОВА е първият светофар в града, но пак да напомня, че на зелено се тръгва, а на червено се спира. Ние, троянците, сме с твърд характер и трудно някакви шарени лампи ще ни казват кога да тръгваме и кога да спираме, но дори и с накърнено самочувствие е редно да преглътнем този факт и да спазваме правилата. Знам, че „броячът“ на светофара е много удобен да се почувстваме като пилоти от F1 и когато видим 8, 7, 6, 5..., да се опитаме да запалим гумите още преди да е светнала зелената светлина. Но да не забравяме, че ако нямаме късмет и „перпендиликулярната“ колона още не е освободила пътя, рискуваме да си разбием носа и да ходим по автотенекеджии после, пък и доста по-сериозни неща.

• НА КРЪГОВО се „въртим“ винаги обратно на часовниковата стрелка. Който има електронен часовник и не знае какво точно значи това, да запомни, че трябва да обикаля колелото (кръстовището) наляво. Ляво е посоката, откъм която ви е лостчето за мигачите. Дясно е посоката, откъм която ви е радиото. Демек се въртим покрай лостчето за мигачите.

• ТОЗИ, КОЙТО вече е влязъл в кръговото кръстовище, винаги е с предимство (на конкретното кръстовище) и ако той знае това, всякакви опити да го финтирате ще доведат до смачкани ламарини и други (по-)неприятни последици. Когато се излиза от кръговото, винаги се подава мигач. Мигачите вече уточнихме, че се командват от ляво на волана, а в случая се подава мигачът откъм радиото - десният.

1968 г., Стокхолм, Швеция, първият ден, в който шведите преминават от шофиране с дясна дирекция (както е в Англия) към шофиране с лява дирекция (както е в Европа и у нас)

И ТАКА, скъпи съграждани, знам, че самочувствието ни с тези „нови“ за нашия скромен град правила и закони е поставено на карта, но да се напънем. Ще успеем! Нека после, като идем в Ловеч на техните кръгови и светофари, да им покажем как точно се прави! Благодаря предварително!

Коментар във фейсбук, 29 ноември 2016 г.

Начало

Tweet