Инж. Райковски: „По-добре да изтърпим този хаос“

Още по „казуса Камен мост“

На пресконференцията на 11 април от Т21 зададохме два въпроса, които си задават всички в Троян. За нас тези питания бяха по-скоро риторични, но разяснението на инж. Николай Райковски и на кмета Донка Михайлова внесоха известна яснота и в някаква степен оневиниха виновника АПИ.

- Когато се затваря републикански път, този, който го затваря (разбирай АПИ), не е ли задължен предварително да осигури обходен път – което в случая с Камен мост не бе направено и оттам дойде огромното напрежение, оттам дойдоха и атаките срещу Община Троян, без тя да е виновна?

инж. Николай Райковски

Инж. Райковски: Всички очаквахме съоръжението да работи до момента, в който има готов технически проект и могат да започнат ремонтните работи. И когато се приеме обходен маршрут, който да бъде одобрен от КАТ. Но мостът бе затворен предаварийно (инцидентно), защото на място установихме, че има реална опасност за преминаващите и нямаше как временната организация на движението да изпревари затварянето. Преценихме, че е по-добре да изтърпим този хаос, отколкото да има риск за преминаващите.

Донка Михайлова

Донка Михайлова: Оказа се, че в нощта преди затварянето на моста основите са поддали.
На ОПУ – Ловеч очевидно бяха необходими 3-4 дни за изработка на табелите, не знам по какъв механизъм се случва това. Затова колегите от общинската администрация, много бързо и експедитивно, без това да е тяхно задължение по закон, успяха да осигурят аварийни табели, които да обозначат обхода (т. е. да спасят положението – бел. ред.). От ОПУ, канейки и наши експерти, направиха оглед и се установи, че буквално за дни, за часове положението се влошава и затварянето е неизбежно.

- Това обяснение е удобно за АПИ, но ние знаем, че месец по-рано е имало проверка и тя е констатирала абсолютно същото (че мостът трябва да се затвори). Значи са можели да подготвят обходния маршрут и всичко останало, но не са направили нищо?!

Донка Михайлова: Максимално откровена съм. Може би не месец, но две-три седмици по-рано, от ОПУ – Ловеч направиха проверка и бяха стигнали до становището, че мостът е в предаварийно състояние и трябва да бъде затворен. Но последната нощ преди затварянето на моста те са установили, че е имало пропадане на основите.

Инж. Райковски: При тази проверка в нощта преди затварянето бе установено, че поставената преди две седмици нова мантинела е поддала, деформирала се е и положението е много сериозно. Имаше се предвид и дъждовното време – знае се, че водата най-вече руши пътищата. Така че затварянето на моста бе наложително и неизбежно.

Т21

Начало

Още по темата:

• Затвориха Камен мост без да им мигне окото
• Все по-напечено става след затварянето на Камен мост
• Спешна среща с шефа на АПИ по "казуса Камен мост"
• Започна ремонтът на Камен мост

Tweet