Затварят за ремонт жп прелеза при „Велде“, от 4-ти до 8 юни

* Дървената настилка ще бъде заменена с еластична тип „Strail“, обходният маршрут ще е обозначен с табели; започва в понеделник и приключва в петък

Важно! Актуализиран

Прелезът при "Велде" се затваря за ремонт в понеделник (4 юни), срокът – до петък (8 юни)

ОТ ДЪРЖАВНОТО предприятие „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), Железопътна секция Горна Оряховица, са предупредили общинската администрация в Троян, че в периода 4-8 юни, от понеделник до петък (17:00 ч.), ще се извърши ремонт на жп прелеза при „Велде“ АД (разклона за Белиш). Ще бъде премахната дървената прелезна настилка и подменена с еластична настилка тип „Strail“, каквато неотдавна бе поставена на жп прелеза в промишлената зона (Кози вир).

В понеделник сутринта работата започна, но в 9:45 ч. прелезът все още бе отворен за движение

РЕМОНТНИТЕ дейности налагат пълно прекъсване на движението на ППС през прелеза, с други думи – за Орешак ще се заобикаля през Пачовия мост, а за Белиш ще се минава през Кози вир. Обходният маршрут ще бъде обозначен с указателни табели, което е съгласувано с Областната дирекция на МВР – Ловеч (сектор „Пътна полиция“). Отговорен за поставянето и поддържането на временната сигнализация по обходния маршрут е техническият ръководител на обекта, назначен със заповед на Железопътна секция Горна Оряховица.

Т21

Бел. ред. Ремонтът на въпросния жп прелез бе повече от наложителен, тъй като на практика през него преминава голяма част от транзитния троянски поток, включително тежките камиони. А състоянието му в момента, пък и изобщо не е добро и сериозно затруднява движението. Досегашните периодични пътни кърпежи в този участък подобряваха временно ситуацията, но не бяха нужното решение. Тук е моментът да поставим и друг един „цивилизационен“ въпрос – защо при преминаването на троянския влак (3-4 пъти дневно) бариерата на прелезите се спуска 15-тина минути предварително, водещо до километрични опашки от автомобили и нерви плюс неоправдано пилеене на време?!  

Начало

Tweet