Тръгва строителството на новия мост

* Пет фирми са подали оферти в АПИ, строителството ще струва 2,2 млн. лв., средствата са държавни, срокът за изпълнение е 12 месеца
* Мястото е при бензиностанция „Лукойл“, а мостът ще изнесе транзитния поток на другия бряг
А дано!
След ремонта на входа и строежа на новия мост надписът на този билборд ще звучи по-убедително
ПЕТ са офертите, подадени за изграждане на новия мост на река Бели Осъм в Троян (зад фирма „Балканска звезда“ и бензиностанция „Лукойл“), съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Новият троянски мост ще струва 2,2 млн. лв. без ДДС, като средствата са от бюджета на агенцията, перо „Ново строителство“. Това е следващото изпълнено обещание на регионалния министър и наш земляк Николай Нанков в посока подобряване транспортната инфраструктура на Троян; другото бе за ремонт на входа на града, който върви в момента и е пред приключване.

ОФЕРТИТЕ, отворени по реда на постъпването им в деловодството на АПИ, са на следните фирми: „ИСА 2000“ ООД (София), „ОРС инфраструктура“ ООД (София), Обединение „ПМ Троян“ (включващо софийските дружества „Мостремонт 97“ ООД и „Пътстрой 92“ АД), „Агромах“ ЕООД (Благоевград), „СПЛ Троян 2018“ ДЗЗД (обединяващо за конкретната задача три строителните дружества от София, Ловеч и Плевен – „ПСТ Груп“ ЕАД, „Пътстрой Ловеч“ ЕООД и „ПСТ Плевен“ ЕООД). Предстои изборът на изпълнител, а срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 12 месеца от подписването на договора. Подписването трябва да стане в законовия срок, но може да се проточи при евентуално обжалване от някоя от неспечелилите фирми. Новото съоръжение ще бъде с дължина 43,2 м, ще се рехабилитират и подходите към моста по ул. „Васил Левски“ и откъм ул. „Крайречна“/ул. „Акад. Ангел Балевски“.

СЕГА кратък отговор на най-важния въпрос – какъв е смисълът на този нов мост? Най-краткият отговор е – голям! И това е така, защото мостът ще изпълни една много нужна за Троян и чакана от десетилетия функция – изнасяне на транзитния поток от същинската градска част. Казано друго яче, новият мост ще направи пряка връзка между второкласния републикански път II-35 (Ловеч - Троян - Беклемето) и третокласния път III-357 (Троян - Орешак); и де факто ще се превърне в обходен път на Троян, който ще прехвърля транзитния поток в промишлената зона и ще облекчи движението по ул. „Васил Левски“ и ул. „Христо Ботев“. Има и друг немаловажен ефект – живеещите в кв. „Велчевски“ ще бъдат освободени в някаква степен от автомобилното иго, под което са в момента.

И ОЩЕ един съществен момент, за който кметът Донка Михайлова спомена още през 2014 г., когато от АПИ пак имаха идеята да започнат строителството, но финансови и други проблеми провалиха идеята, цитираме: „Логиката е заедно с АПИ да обединим ресурси и да започнем изграждане на определен участък от това (обходно) трасе. А първата стъпка е мостът зад бензиностанция „Лукойл”. С изграждането на моста трасето на ІІІ-357 на практика вече ще се узакони като алтернативно трасе на републиканския път ІІ-35, което може да стане с решение на Министерския съвет. А причината за тези действия е, че давайки друг статут на част от троянските улици („Акад. Ангел Балевски”, „Г. С. Раковски”, „Опълченска” и „Димитър Икономов-Димитриката” до кръстовището с „Ген. Карцов” – бел. Т21), ще позволим на АПИ да инвестира държавни средства и средства от оперативните програми”.

ДАНО най-после строителството тръгне! Но да не бъдем прекалени оптимисти. Защото за това строителство и проектната му готовност се говори още от времето на кмета инж. Дилян Енкин, т. е. повече от 10 години и то все не се случва.

Т21

 Още по темата: 

11 коментара:

Анонимен каза...

А прелеза ще го лакират ли?

Анонимен каза...

Първо ще рендосат гредите и след това ще го лакират с корабен лак.

Анонимен каза...

Дано, добра идея е това, но от топливо нагоре какво ще стане ?

Анонимен каза...

Каквото и с прелеза - НИЩО!
Нагоре единствено, ако пътят мине върху реката ... до където може, ама за да стане - Бойко требе да е на власт 50 години...

Анонимен каза...

Че той Бойко ако е на власт 50г - то няма да има България.
Даже Троян няма да го има ако тоя търбух е още малко на власт.

Анонимен каза...

след топливо трафика се насочва към квартал попишка хилс,а оттам през тунела за южна калифорния

Анонимен каза...

Thru the earth...
баси

Анонимен каза...

Не го схванах нещо, значи караме си както си караме и до сега и после завиваме някъде зад Балканска звезда така ли?

Анонимен каза...

и през Трапето хилс тънъл също м0же! Той, нали, троянския министър и двата ги строи...

Анонимен каза...

Именно! Този вторият тунел се бодва в баира под Калинел, като минава между училището и "слънце"-то. Той е европейски и излиза на входа на Сен Тропе и е много стратегически по две причини - работниците на Калинел да стигат до там по-бърже, когато са в отпуска, а когато са в командировка - пак по-бърже да сменят възглавниците по хотелите...

Анонимен каза...

Тези пари ги вкарайте във ремонт на вече съществуващият "индустриален" път.Оправете си праговете на уж "НОВИЯТ" вход на Троян , не за нещо друго ми да ни клопат по малко 20 годишните "коли".А за "Авто ИГО" недейте и да говорите като ще правите път никомо ненужен в задните ни дворове.Калъфи недоправени

Публикуване на коментар

Моля, пишете на кирилица и използвайте големи и малки букви! Препинателните знаци също са желателни.
(Т21 - Вашият сайт и Вашият форум - мястото, където се чува Вашето мнение!)

 

©2009 Троян 21 - статии | Template Blue by TNB | Вход Публикация Коментари Редактиране Управление Оформление Изход | RSS | ЛИЦЕНЗ |