Мазетата на „Устрем” плувнаха в отпадни води и...

* Уличната шахта задръстена с асфалт, виновникът – ясен
* Скъсяването на сроковете за ремонт е хубаво нещо,
но ако не е за сметка на качеството

ВЪВ ВТОРНИК ПРЕДИОБЕД (18 октомври) в редакцията ни се обадиха – и потърпевши граждани, и от ВиК дружеството – със сигнал за сериозен проблем в жк „Лъгът”. Казано без заобикалки – отводнителна шахта по новоремонтираната улица покрай СОУ „Св. Климент Охридски” се бе задръстила и мазетата на голямата жилищна кооперация в съседство („Устрем ”) бяха плувнали в отпадни води и лайна.

ОБИЧАЙНА АВАРИЯ? Да, ама не. Трима работници от „ВиК – Стенето” ЕООД се бореха с проблема – единият се бе напъхал в шахтата, къртеше задръстеното и пълнеше кофите, а колегите му изтегляха боклука и трупаха камара край шосето. За нелеката операция бе докарана и техника – авариен камион плюс тежък специализиран автомобил. С други думи – акцията, продължила почти през целия ден, ще струва доста на общинското водно дружество и на троянските данъкоплатци.

И СЕГА ВНИМАНИЕ – черната маса, която бе задръстила въпросната шахта, а както ни обясни шефът на „ВиК - Стенето” инж. Тонимир Гечев – най-вероятно и другите шахти по улицата, бе… асфалт. Малки, големи и още по-големи буци асфалт. Не бе трудно да се досетим, че той (асфалтът) е попаднал там при неотдавнашното преасфалтиране; а инж. Гечев и хората му ни дообясниха как е станало – напук на правилата асфалтирането на участъка започнало преди да се коригират нивата на старите шахти и от фирмата изпълнител, гонещи срокове и без да им пука особено какво би могло да се случи, махнали капаците, за да е по-лесно на валяците и те набутали боклука.

НЯМАШЕ НУЖДА да ни казват и коя е фирмата изпълнител – габровската „Димас”, избрана за основен изпълнител по големия проект за подобряване на градската среда (по Оперативна програма „Регионално развитие”) на обща стойност 4,7 млн. лв., по който се ремонтират основно няколко улици в жк „Лъгът” и жк „Младост”, както и последният участък от втората по важност троянска улица – ул. „Христо Ботев”, и дейностите по който, според поетия от фирмата ангажимент за съкращаване на сроковете, трябва да приключи до м. ноември. Скъсяването на сроковете за ремонт е хубаво нещо (дори когато има съмнения, че бързането гони и предизборен ефект), но ако не е за сметка на качеството – както май е в този случай.

И КАТО СТАНА ДУМА ЗА КАЧЕСТВО – докато наблюдавахме работата на аварийния екип, се загледахме в новите тротоари, изградени от същата фирма и по същия проект. Видяното не бе никак оптимистично – на много места имаше дупки и цепнатини, които ще се пълнят с вода, която пък през зимата ще замръзва и ще руши, а напролет новите широки тротоари (защо тротоарите на много места в града станаха толкова широки е друг въпрос, който търси отговор – бел. Т21) ще са разбрицани и готови за… нов ремонт.

ВИНОВНИТЕ? Явно не са само калпазаните от фирмата изпълнител, а и този, който трябва да ги притиска да работят както трябва и да изисква качество, т.е. инвеститорът (в случая - Общината). Защото знаем какво се получава, ако не бъде одобрено качеството на дейностите по този, пък и по всеки друг спечелен европроект – финансовата субсидия ще бъде орязана и ще плащаме всички ние. Дано не се окаже вярно и предположението, че асфалтови буци са наринати и в шахтите по завършената вече ул. „Мизия” и би могло да се наложи разкопаване. Дано не.

Т21

Начало

Още по темата:

• Ловешката "Пътстрой" се изгаври с троянци

Tweet