Тодор Христов: Догодина пак!

* Троянецът отпадна след тежък инцидент в 6-ия етап * „АТВ-то се вдигна, паднах напред по очи, машината се претъркаля, застигна ме и ме затисна” * „Ревах от яд, вих като куче в пустинята просто. Тези 37 км ги сънувам всяка вечер…”

Рали "Дакар 2011"

ПРЕДИ БРОЕНИ ДНИ завърши маратонското рали „Дакар 2011”, единодушно признато от специалистите за най-тежкото и авторитетно оффроуд състезание в света, навъртяло в това си издание над 9000 км в Чили и Аржентина при денивелация от морското равнище до 4000 м високо в планината. Издание, което бележи първото българско участие; и, за наша радост, единият от двамата български пилоти е свързан с Троян - собственикът на хотелския ни първенец „Троян Плаза” и президент на троянския клуб по оффроуд „4х4 Адвенчър” Тодор Христов (42 г.); другият е софиянецът Петър Ценков (47 г.). Българите се състезаваха в клас АТВ (моторни четириколки) и караха за най-големия частен клуб, участващ в ралито – френския „MD Rallye Sport”, собственост на победителя през 2005 г. при АТВ-тата Антоан Морел.

ИЗВЕСТНИ СА ВЕЧЕ РЕЗУЛТАТИТЕ, знае се, че след тежък инцидент по средата на състезанието – в 6-ия етап от общо 13, троянецът отпадна от надпреварата (Тодор Христов е родом от Силистра, но смело можем да го броим за „натурализиран” троянец – бел. Т21). Но не само заради трите счупени ребра, а както сам той призна след преждевременното си завръщане в България, най-вече поради проблеми с машината – пука една след друга две гуми, чупи кормилна щанга, а 37 км преди финала в този фатален 6-ти етап мощният му „Renegade 800X” (Can-Am) блокира от запушване на филтрите. „Ако бях успял да стигна до финала на етапа, щях да продължа, имаше ден почивка след този етап и можех да събера сили”, коментира по-късно Тодор Христов. А пред ТВ7 пилотът заяви: „Видяхме, че дяволът не е толкова черен. Нямах ден без проблем и финиширането ми костваше страшно много усилия. „Дакар” е енергиен вампир”. Още по-емоционален пък бе пред бТВ: „Ревах от яд, вих като куче в пустинята просто. Тези 37 км ги сънувам всяка вечер и мисля за това, ако бях финиширал оттам нататък бяха по лесни нещата, може би чрез болкоуспокояващи и други, предстоеше ни почивен ден”.

В СПЕЦИАЛИЗИРАНИЯ БЪЛГАРСКИ САЙТ за „Дакар 2011” (www.dakarbg.com) топпилотът подробно разказа събитията, довели до отказването му: „Карахме из едни дюни, като преспи – но едните меки, лесни за преминаване, другите сиви, твърди като камък, като засъхнал цимент. Аз давах газ, но една такава, от тези сивите, ме изхвърли напред като тапа – а предишните бяха от меките и нямаше проблем. АТВ-то се вдигна, паднах напред по очи, машината се претъркаля, застигна ме и ме затисна. Не можех сам да я вдигна, помогна ми един италианец, после и Петър (Ценков) дойде. Около 100 км карахме с Петър заедно, но спуках гума, после втора гума, после кормилна щанга и накрая АТВ-то се предаде, оставаха ми 37 км, но машината изгасна. Почнах да отварям кутията с филтрите и в този момент разбрах, че мачът свърши, няма изправяне, увиснах на седалката от страшна болка. И тогава натиснах синия бутон на телефона и се обадих на организаторите, че не мога да продължа”.

В СЪБОТА, 15 ЯНУАРИ, за да се види с Тодор Христов в Троян пристигна транспортният министър Александър Цветков – патрон на българското участие, оказал сериозна подкрепа при подготовката на двамата ни пилоти. В тази среща г-н Христов препотвърди намерението си за повторно участие догодина.

Т21

Начало

Още по темата:

• Наш се пуска в рали "Дакар 2011"
• Дълбок дол посрещна последния кръг от ATV шампионата

Tweet