* Цял ден семафорът свети червено и пищи, шофьорите изнервени, пасажери се превръщат в кантонери, многократни сигнали от потърпевши * Каква е причината и защо, попитахме НКЖИ и
чакаме отговор
чакаме отговор
Хубава работа, ама българска
СЪГРАЖДАНКАТА ни Бианка Павлова – очевидец и потърпевш в случая, ни сподели, че от часове днес, 3 септември, неделя, семафорът на жп прелеза за с. Ломец (на жп линията Ловеч - Троян) постоянно свети червено и пищи предупредително без да идва влак. Което всявало смут в движението по шосето и изнервяло шофьори и пасажери. И всичко това продължило твърде дълго!
 |
| Бианка Павлова |
„БЯХ С ПРИЯТЕЛКА – разказа ни г-жа Павлова, – пътувахме за Ломец и спряхме на жп прелеза, беше някъде около 11:30 ч. Семафорът светеше червено и оглушително свиреше. Чакахме около 10 минути, но влак нямаше. В един момент зад нас спря едно момче и ни обясни, че преди час е минал оттук и си било същото – свети червено и свири предупредително. Явно беше така, но не можехме да рискуваме и затова моята приятелка излезе и свърши работата на кантонера – даде ни знак да минаваме. След час се връщаме от Ломец, семафорът продължава да пищи и да свети червено. Моята приятелка пак се превърна в кантонер и помогна на нас и други коли да преминем. Трябва да отбележа, че мястото е много опасно, тъй като жп линията прави остър завой и ако идва влак, не може да се види и преминаващите автомобили рискуват много.“„ИСКАХ да сигнализирам, но не знаех към кого да се обърна, а й се чудя дали тези, които отговарят за жп прелезите, не би трябвало да получават автоматична информация за възникналите проблеми?! После научих, че друг човек е подавал неколкократно сигнали от сутринта, но нямало никаква реакция?!“, завърши разказа си г-жа Павлова.
КАКТО се казва – без коментар! Все пак ние потърсихме за коментар този, който (би трябвало да) отговаря за жп прелезите у нас и в частност за въпросния прелез към с. Ломец – Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Питането ни бе изпратено по посочения в официалния сайт на НКЖИ (www.rail-infra.bg) начин и съдържаше два основни въпроса – каква е причината за случилото се и защо всичко това продължи с часове. Очакваме официалния отговор и ще го огласим веднага.
Т21
По-нова публикация
14 коментара:
БДЖ - боже дано живеем.
А оная с психичните отклонения на прелеза
при "Кози вир"?
А безумният "СТОП" пак на този прелез?
Нали има бариера, звуков, светлинен сигнал и човек.
Що за чудо е този СТОП?
Или просто това е "хранилката" за Никито?
Топ новина! Невероятен Aktion. Да се чуди човек как не е влязъл в световните новинарски събития.
Явно семафорът е прецакал Бианка Павлова заради "форумЪТ", което не е убягнало от зоркия поглед на троянската селска журналистика и.... семафорът е заклеймен. В това сърцераздерателно четиво липсва единствено /какъв пропуск/
успешната кметица Михайлова, която без проблеми е можела да зареже културно-масовата работа и временно да поеме функциите на кантонер в името и благото на Троян и неговите все по-благодарни и благоденстващи жители.
Остава да се надяваме, че в сряда, когато идват новините в село Троян - Т21 ще се продава заедно с носни кърпички.
Какви мащабни мислители имало във форума на този вестник особено горният хахахахха
Тази жп линия трябваше отдавна да бъде закрита. Няма икономическа и социална логика от съществуванието и. Персонала на влака е по многоброен от пътниците.
Разруха е причината. Ама може и да не е.
Няма как да закрият жп-то.
Причината е във военните, където също потъват грешни пари.
Нали в нашето поделени още нищят Русенов, който сега сладко си скатава и получава заплата в общината. Имало е яко далавери, но той явно си е изпипал нещата и не могат да го тикнат в пандела.
А пенсията и заплатата си вървят.
Та какво е общото ли?
Ами, жп превоза е важен при една война.
Представи си как Турция ни напада.
Тогава какво правим?
Товарим танковете ни и старите Зил-ове на жп-то и газ към границата с Турция, за да ни пазят.
Нищо, че през това време ще са минали няколко изтребителя и повече от половината България ще гори и пуши.
А също така нашите храбри войници с пистолетчета, които от 100м не могат човек да убият, ще са се изпокрили надалеко и ще са тежко болни, нищо че сега вземат и по над 1500 повечето.
Добре поне, че закриха казармите, че и там беше яко крадене на гориво, храна, боеприпаси и какво ли още не.
След 2м, когато падне тиквата и изберем генерала може да се променят нещата с ж.п. линията.
Справка тук, а и във фейсбука:
http://www.gudelnews.com/2017/09/blog-post_59.html
Генерал ДЕСИ ли ?
Г-н Маринов,
по- добре да бяхте написали за тържествата в Ломец на 02.09.2017 г.- 120 години читалище и 110 години от построяването на църква в селото. А в неделя след обяд семафорът не светеше.
А някой да обясни защо трябва да се субсидира БДЖ? Пари, хвърляни абсолютно на вятъра. Толкова ли сме богати и няма за какво по-добро да ги похарчим?
да беше написал нещо за обиколката и не ми трий коментарите
До №11: Трият се коментари, нарушаващи обявените правила. А за Обиколката сте пропуснали материала ни,доста е пространен, има го и в днешното печатно издание, ето линк: http://statii.troyan21.com/2017/08/blog-post_26.html
ха ха
и се пазят на пеевски обидите щото били ценни и други от пачовият мост до австралия няма
предната седмица снимки от финала има ли
или са от финала през 73 година
семафор ни един няма действащ от десетилетия край жп линия с м\урелсие 1.435м в българия ,има т.нар.жп светофори
Публикуване на коментар
Коментар от FIREFOX не успях да пусна! Използвайте Chrome!Моля, пишете на кирилица и използвайте големи и малки букви! Препинателните знаци също са желателни. Коментарите са разрешени само за потребители с профили в Google от 02.05.2018! Всеки има профил в Гугъл на телефона си - използвайте ги.
(Т21 - Вашият сайт и Вашият форум - мястото, където се чува Вашето мнение!)