23 април 2014

Ще строим новия мост зад „Лукойл”

* Идеята е трафикът да се изнесе оттатък реката и да се търси държавно финансиране и европейски средства по ОП „Региони в развитие” * От АПИ са поели ангажимент да осигурят пари и за ремонт на входа на Троян
Новата транспортна схема
На това място - зад. ф. "Балканска звезда" и бензиностанция "Лукойл", ще се гради новият мост
ЗАПОЧВА активна работа по изместването на трасето на републиканския път ІІ-35 в рамките на Троян, т. нар. алтернативно трасе, заяви на пресконференция в края на миналата седмица кметът Донка Михайлова (17 април). Тази работа на практика започна с новата транспортно-комуникационна схема, внесена за одобрение на предстоящата сесия на Общинския съвет (24 април).

ЗА КАКВО става дума и каква е логиката на транспортната промяна? Идеята е републиканският път ІІ-35, който сега влиза в Троян в кв. „Велчевски” и по ул. „Христо Ботев” вкарва част от транзитния автопоток в самото сърце на града, да се изнесе оттатък реката – като се свърже с път ІІІ-357 (водещ към кв. „Ливадето”, с. Орешак и с. Патрешко) и да премине в промишлената зона по ул. „Акад. Ангел Балевски”, а след това по улиците „Г. С. Раковски”, „Опълченска”, „Димитър Икономов-Димитриката” до кръстовището с ул. „Ген. Карцов”. Това от една страна. Другото, не по-малко важно, е, че по този начин (превръщане на споменатите троянски улици в алтернативно трасе на републиканския път ІІ-35) ще може да се търси държавно финансиране, както и да се кандидатства за финансиране по новата европейска Оперативна програма „Региони в растеж” (ОПРР). Тоест – шанс да се намерят парите, които Община Троян сама няма как да осигури.

Сега тук - ремонт на канализацията по проекта за водния цикъл
Ремонтът на канализацията, 19 април 2014 г.
И СЕГА най-важното. Ясно е, че за да се осъществи алтернативното трасе, трябва да се изгради новият мост на р. Бели Осъм в рамките на Троян, за който се говори от години. По проект този мост ще е зад ф. „Балканска звезда” и бензиностанцията на „Лукойл”. „Логиката е заедно с държавната Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) да обединим ресурси и да започнем изграждане на определен участък от това трасе. А първата стъпка е мостът зад бензиностанция „Лукойл”, който трябва да свърже трасетата на ІІ-35 и ІІІ-357. С изграждането на моста трасето на ІІІ-357 на практика вече ще се узакони като алтернативно трасе на републиканския път ІІ-35, което може да стане с решение на Министерския съвет. А причината за тези действия е, че давайки друг статут на част от троянските улици (споменатите „Акад. Ангел Балевски”, „Г. С. Раковски”, „Опълченска” и „Димитър Икономов-Димитриката” до кръстовището с „Ген. Карцов” – бел. Т21), ще позволим на АПИ да инвестира държавни средства и средства от Оперативните програми”, обясни г-жа Михайлова.

КМЕТЪТ допълни, че миналата седмица работна група на АПИ е била в Троян и е уговорена среща с шефа на агенцията инж. Стефан Чайков, веднага след приемането от местния парламент на споменатата транспортно-комуникационна схема на Троян. Срещата е, за да се уточнят конкретните ангажименти на АПИ и Община Троян. На този етап АПИ се е ангажирала да работи за осигуряване на парите за моста, като разчетите са това да се случи през следващата 2015 г., а финансирането ще е от държавния бюджет. Според досегашния план мостът би струвал около 2,5 млн. лв., но след влезлите в сила от 1 януари т. г. нови европейски изисквания за качество на бетона, шумоизолация, осветеност и т. н. сумата ще нарасне. На дневен ред вече е актуализацията на проекта.

Входът на Троян (откъм Ловеч) плаче за ремонт
ОТ АПИ са поели ангажимент да осигурят средства и за ремонт на входа на Троян (сумата е от порядъка на 2-3 млн. лв.) по ОПРР, където се отпускат пари само за рехабилитация (ремонти), а не за ново строителство. Шансът на Троян е голям, тъй като нашият обект е на 9-та позиция  в инвестиционния списък на АПИ и очакванията са първите 20 обекта да бъдат одобрени още за първия транш.

Т21

Още по темата:

23 коментара:

  1. Браво на Донка

    ОтговорИзтриване
  2. И тези, които живеем по ул."Генерал Карцов" пак ще търпим цялото движение и шум да минава по нашата улица. Отново нищо не правим, освен разбира се да се мисли за централната част, а останалите кучета ги яли...

    ОтговорИзтриване
    Отговори
    1. Ами ходи живей на горното трапе бе, при минак крадливия мангал

      Изтриване
  3. всичко ни е наред че сега мост ще правим 200метра по нагоре го отрязаха и прав е втори от болшевик към края на града как се намали движението

    ОтговорИзтриване
  4. Сложете една карта да видим, кои са тия пътища

    ОтговорИзтриване
  5. Че тя Доцка библиотекарката, да не е по стока от маймуняка ?

    ОтговорИзтриване
  6. Разберете Донка Михайлова нищо не прави и този проект не осъществява тя!!!!

    ОтговорИзтриване
  7. Не разбирам защо да се прави този строеж. Зад Лесопласт има път, защо да не се направи на него един основен ремонт и готово. А забравих, чрез този проект, ще си построите и нещо вие господата. Да вярно точно така. А мислители за хората които живеят по главната. Някои от тях ще се намират между две улици. Където и да погледнат коли. Хората ще са подложени на непрекъснат шум. До като се строи и след това. Всичко това което правите е без мислено, за нас. За Вас не знам?

    ОтговорИзтриване
  8. Този мост е изключително необходим защото ще облекчи движението в Троян особено по оста кв. Велчевското - улица Ботев!!!!!!! Поздравления госпожо Кмет и дано успеете!!!!!!!!!!!!!

    ОтговорИзтриване
  9. По необходимо е да се облекчи трафика по улица Македония ,защото този който не живее там или не минава всеки ден по няколко пъти не знае какво е думата трафик .Но много ще си рекат "какво ме интерисува това като не живея там".,всеки мисли за неговата улица и трафика по нея. Мисля че е добре да се облекчи трафика по ул. Македония по обходни маршрути през "римския път" или "кокошов дол".
    защото това е жизнено необходимо за жителите за да мога да живеят спокой а не по денонощем тормоз от камиони и коли !!!

    ОтговорИзтриване
  10. Аз живея в последния блок на Опълченска преди задния вход на гарата. Точно след кръстовището на поделението. Пред блока тротоари няма и трябва да се пресича платното за да се стигне до тротоар. Няма пешеходна пътека, пресича се след завой без видимост а движението е много натоварено.В блока ни живеят 8 деца на възраст до 7 години които се налага да пресичат сами пътя ежедневно ! Предполагам децата ще пораснат преди да се направи този мост, но насочването на цялото движение по една улица е абсурдно.

    ОтговорИзтриване
  11. Ми шляпай през гарата ма.

    ОтговорИзтриване
  12. Големи професори, големи всезнайковци имало в нашия град.
    Все маана намират, а сигурно два пирона не са забили през живота си. Ами че помълчете малко, вместо да бълвате непрекъснато помия.

    ОтговорИзтриване
  13. Вижте сега , това с няма пари за ново строене , а само за ремонт леко ме притеснява , даже не леко , ами много , какъв ремонт повече на пътя към Ловеч , то има ли накъде повече , вземете се малко в ръце , където и да копаете за воден цикъл , после само отгоре слагате някакъв си асфалтец , не става така , улицата за болницата (единствената не разкопана ) , какво и се случи , стига сте крали , евросубсидии , бюджет на общината , държавен бюджет , данъци , които ние плащаме ежегодно , стига , стига , стига , оправете проклетите пътища , положението е нетърпимо !!!!!!

    ОтговорИзтриване
  14. Уважаеми съграждани,
    Постоянно коментирате този пусти воден цикъл,който стои кметицата и неможете да спите от яд,че се харчат народни пари за нищо, но искам да ви попитам- абе като си строихте вашите къщи съобразихте ли се какви тръби да сложите така, че отходната тръба на къщата ви да поема всичко.Не вярвам в града да има обитаема къща и да няма тоалетна в нея, но според вас всичкото това нещо като феракии и мръсна вода трябва да отива някъде, а ма къде?В Алдица-всичкото това от болницата и от улицата на болницата и прочие се излива там.Мръсотията от къщите до реката от горния край до долния къде отиват- в реката.Ами крайно време е да се вземат мерки и за града, както всеки е взел тези мерки за своя дом.Не разбирам от строежи, но първо май се полагат тръбите и след това се асвалтират улиците.





    ОтговорИзтриване
  15. и аз не мога да разбера защо ще се харчат милиони за нов мост ,вместо да се оправи готовия вече път покрай Лесопласт и бетоновия възел, като на Кози вир пак ще се съберат

    ОтговорИзтриване
  16. Брей, много "компетентен" народ в тоз Троян! За този път се говори от преди 10 и повече години. Ами 7-ми, кой го прави?! Пак ще пишем "Значи можело!", ама много ви боде очите.

    ОтговорИзтриване
  17. Мостът си е перфектен разбирачи , как ви се визжда мост на Лесопласт и после мост чак до бившия Елпром , смешно е , не , трагично е даже !

    ОтговорИзтриване
  18. Ами просто е. Не се оправя съществуващ път, а се прави нов. Това е по-скъпо, следователно повече от НАШИТЕ ПАРИ за крадене.

    ОтговорИзтриване
  19. Нали знаете, че не е важно от какво има нужда народа, а къде има
    повече кражба

    ОтговорИзтриване
  20. Т21, вземете та напишете и нещо за наводненията в района, не да ми ги публикувате като новина за Коледа...

    ОтговорИзтриване
  21. И като напишат какво? Ще се изредят безброй тъпоългъници като теб,в напъни КОЙ е виновен за наводненията !

    ОтговорИзтриване
  22. Боже какви сте селяни всички,ако се погледнете от страни сигурно ще се самоубиете.

    ОтговорИзтриване

Коментар от FIREFOX не успях да пусна! Използвайте Chrome!Моля, пишете на кирилица и използвайте големи и малки букви! Препинателните знаци също са желателни. Коментарите са разрешени само за потребители с профили в Google от 02.05.2018! Всеки има профил в Гугъл на телефона си - използвайте ги.
(Т21 - Вашият сайт и Вашият форум - мястото, където се чува Вашето мнение!)